其實同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同， 需要確定的只是帶輪齒數(shù)，或直徑和同步輪結(jié)構(gòu)等。同步帶輪的齒數(shù)或者直徑，一般是先確定小帶輪的齒數(shù)，再按傳動比來定大輪齒數(shù)。
為了保證同步帶的應有壽命，小同步帶輪的直徑要大于表中的允許最小彎曲直徑，再折算成最小齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的最小齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動比就可確定大輪的齒數(shù)了。再根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節(jié)距計算出節(jié)線長度或總齒數(shù)。
至此，傳動參數(shù)就全部確定完了。同步帶輪的結(jié)構(gòu)有很多種，從形狀上可分為無凸緣B型的，分只有兩端帶擋片的輪齒部分BF 和 無擋片的齒輪部分BS和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣，分有擋片的AF型 和無擋片的AS型。詳細請參考 產(chǎn)品中心的帶輪頁面 從與軸聯(lián)結(jié)的方式看，可分三種：即螺釘、鍵和漲套。