說(shuō)到同步帶輪中的張緊輪，很多人對(duì)這種帶輪都是不太了解的，當(dāng)然很多人也對(duì)這種帶輪的使用非常感興趣。張緊輪張緊力不能過(guò)小，過(guò)小會(huì)讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導(dǎo)致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過(guò)大，過(guò)大的張緊力會(huì)讓皮帶負(fù)荷加大，導(dǎo)致皮帶損壞，同時(shí)導(dǎo)致工作輪的軸承損壞。
同步帶輪的張緊輪一般應(yīng)放在松邊內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲，同時(shí)還應(yīng)盡量靠近大輪，以免過(guò)分影響小帶輪的包角。若張緊輪置于松邊外側(cè)，則應(yīng)盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。
同步帶輪的漲緊輪的使用和使用注意點(diǎn)也是受到它的主要結(jié)構(gòu)影響的。主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。張緊輪指的是一般皮帶的張緊裝置，而漲緊輪則指的主要是用于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置。