很多用戶在選擇同步帶輪的時(shí)候，都會(huì)一不小心挑選錯(cuò)規(guī)格。也就是說(shuō)很多人在帶輪規(guī)格的選擇上還是要注意的。其實(shí)帶輪的齒形型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，需要確定的只是帶輪齒數(shù)，或直徑和同步輪結(jié)構(gòu)等。
規(guī)格要注意同步帶輪的齒數(shù)或者直徑，一般是先確定小帶輪的齒數(shù)，再按傳動(dòng)比來(lái)定大輪齒數(shù)。為了保證同步帶的應(yīng)有壽命，小帶輪的直徑要大于表中的允許最小彎曲直徑，再折算成最小齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的最小齒數(shù)稍多些為好。
小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動(dòng)比就可確定大輪的齒數(shù)了。這樣同步帶輪規(guī)格確定起來(lái)也就簡(jiǎn)單多了。再根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節(jié)距計(jì)算出節(jié)線長(zhǎng)度或總齒數(shù)。至此，傳動(dòng)參數(shù)就全部確定完了。帶輪的結(jié)構(gòu)有很多種，從形狀上可分為無(wú)凸緣B型的，分只有兩端帶擋片的輪齒部分BF 和 無(wú)擋片的齒輪部分BS和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣，分有擋片的AF型 和無(wú)擋片的AS型。